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安全措施

security measures

公司安全施工实施措施

流动式起重机安全生产措施

一、 起重工安全措施

1、工作人员应穿戴好劳动保护用品,进入工作场地。操作过程中集中精神,注意安全。

2、操作前应对工作现场进行检查,确认无危险时方可进入场地区域作业。

3、集体操作时,分工明确,大家服从一人指挥,保持步调一致。不仅注意自己安全,还要注意他人的安全。

4、工作现场拆下来的木板和其它包装材料以及随工件带来的工装等,摆放一边应码放整齐。

5、在作业现场严禁随便松开或拆卸起重绳索,更不准拆卸电气开关、安全标志、防护罩等。

6、不准将物件放在通行道路上。

7、根据工件重量和形状正确选择吊具和钢丝绳,捆绑要牢固,棱角尖刃处要垫好,防止割伤绳具。

8、不得指挥吊车违章起吊,要严格遵守“吊车安全规程操作”,指挥手势要明确。

9、由于钢丝绳的负荷量是随着两股挂绳夹角的变化而变化,所以在挂钩时,两股挂绳的夹角一般不得超过60°,也就是挂在物件上的两个绳扣的

直线距离不得超过从钩头上下来一股绳的长度。

10、起吊工作物时必须注意:

(1)明确吊物重量,严禁超负荷起吊;

(2)禁止戴手套指挥;

(3)禁止在起吊物的下方或上面有人:

(4)禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西:

(5)禁止斜拉斜吊;

(6)禁止利用房架或货物生根起吊:

(7)禁止用手直接校正已拉紧的钢丝绳死扣或活结;

(8)禁止吊运腐朽的或不牢固的包装箱;

(9)禁止有活动零件附在被吊运物上;

(10)禁止起吊用钢丝绳捆绑的气瓶,更不许吊瓶嘴;

(11)禁止吊物从人头、受压容器或设备上面通过。

11、起吊时应先稍离地面试吊。吊物移动时,指挥者必须在前面指挥带路。

工作完后清理好现场。

二、起重机司机安全措施

1、在操作过程中,必须做到起动、行车、停车平稳,确保吊钩、吊具及其所吊物不游摆。所吊物应准确地停在指定的位置上降落,即落点准确。

2、协调相应各机构动作,缩短工作循环时间,使起重机不断连续工作,提高工作效率。

3、确保起重机在完好情况下可靠有效地工作,严格执行起重机安全技术操作规程,不发生任何人力和设备事故。

4、掌握起重机性能和特性,合理控制起重机性能既安全又经济。

5、司机在工作前的职责

①.严格遵守交接班制度,做好交接班工作。

②.对起重机作全的检查,进行空车试运转,并记录于交接日记中。

③.对起升机构制动器的可靠性应做试吊检查工作,不合格应及时调整制动器,不可“带病”工作。

6、司机在操作前的职责

①.在下列情况下,司机应作出警告信号:

②.起重机在起动后即将开动前

③.靠近同跨其他起重机时

④在起吊和下降吊钩时

⑤吊物在运移过程中,接近地面工作人员时

⑥起重机在吊运过程中设备发生故障时

⑦起重机在吊运通道上吊物运行时

7、不准用限位器作为断电订车手段

8、严禁吊运的货物从人头上方通过或停留,应使吊物沿吊运安全通道移动。

9、操纵电磁吸盘或抓斗起重机时,禁止任何人在移运吊物下面工作或通过,

应画出危险区并立警示牌,以引起人们重视。

10、起重机司机应做到“十不吊”

11、在开动任何机构控制器时,不允许猛烈迅速板转其手柄,应逐步退档,确保起重机平稳起动运行。

12、不准使用限位器及联锁开关作为停车手段

13、除非遇有非常情况外,不允许打反车

14、不允许同时开动三个以上的机构同时运转

15、在操作中,司机只听专职指挥员的指令进行工作,但对任何人发出的停车信号必须立即执行,不得违反。

16、司机在工作完毕后职责

①.应将吊钩提升到较高位置,不准在下面悬吊而妨碍地面人员行动;吊钩上不准悬吊挂具或吊物等。

②.起重机吊钩物体不允许长时间悬吊。

③.将起重机运转中的情况和检查时发现的情况记录并及时报修。

④.与接替司机做好交接工作。

三、吊装索具安全使用、管理措施:

1、使用前必须检查绳索是否有损坏;

2、钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷;

3、钢丝绳末端结成绳套时;最少用三个卡子,若用编结法时,其编结部分长度不少于钢丝绳直径的15倍,但是最短不得短于300mm;

4、钢丝绳严禁用打结的方法连接;

5、使用中如发现出油现象(新绳例外),这表明钢丝绳变形很大,应立即停止工作,进行检查;

6、钢丝绳应经常保持清洁,一般每年浸油一次,油料用钢丝绳油或汽缸油

等。(油温不得超过80℃)

7、不得用钢丝绳吊炽热金属;

8、捆绑或吊挂用钢丝绳在第一次使用前,应用规定工作负荷两倍的重量进行十分钟的静力试验(以后至少每隔6个月复检一次)验明没有断丝、断裂或显著变形时方可使用;

9、用钢丝绳捆绑,遇有尖锐棱角物件时应包垫好,保持吊物重心平衡。

10、起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用

扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷

筒和滑轮。

11、钢丝绳采用编结固接时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,并不小于300mm,其编结部分应捆扎细钢丝。当采用绳卡固接时,与钢丝绳

直径匹配的绳卡的规格、数量应符合表1-2的规定。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一侧,“U”螺栓应在钢丝绳的尾端,不得正反交错。绳卡初次固定后,应待钢丝绳受力后再度紧固,并紧拧到使两绳直径高度压扁1/3.作业中应经常检查紧固情况。

表1-2 与绳径匹配的绳卡数

钢丝绳直径/mm 10以下 10-20 21-26 28-36 36-40
最少绳卡数/个 3 4 5 6 7
绳卡间距/mm 80 140 160 220 240

12、每班作业前,应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表1-3根数时,应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时,应将表1-3报废标准按表1-4折减,并按折减后的断丝数报废。

表1-3钢丝绳报废标准(一个节距内的断丝数)

采用的安全系数 钢丝绳规格
6*19+1 6*37+1 6*61+1
交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻
6以下 12 6 22 11 36 18
6-7 14 7 26 13 38 19
7以上 16 8 30 15 40 20

表1-4钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数

钢丝绳表面锈蚀或磨损量(%) 10 15 20 25 30-40 >40
折减系数 85 75 70 60 50 报废

13、向转动的卷筒上缠绕钢丝绳上时,不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂,必须在停止运转后进行。

14、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列的情况之一时应更换:

A表面有裂纹、破口。

B危险断面及钩颈有永久变形。

C挂绳处断面磨损超过高度10%

D吊钩衬套磨损超过原厚度50%

E心轴(销子)磨损超过其直径的3%-5%

15、当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1.5-2.0mm(小直径取小值,大直径取大值)时,应更换制动鼓;同样,当起重机制动器的制动带磨损超过厚度50%时,应更换制动带。